Glosar de intralogistică: 60+ termeni

Folosește căutarea paginii (Ctrl+F / Cmd+F) pentru un termen anume.

Vehicule și transport intern

AGV (Automated Guided Vehicle)

Vehicul ghidat automat: echipament de transport intern care se deplasează fără șofer, pe trasee definite, coordonat de software. Termenul-umbrelă pentru toată familia de vehicule autonome de depozit. Ghidarea se poate face laser, prin contur natural, magnetic sau optic.

LGV (Laser Guided Vehicle)

Vehicul ghidat laser: tip de AGV care își determină poziția prin triangulație laser, cu reflectoare montate în depozit. Standardul pentru aplicațiile industriale de mare capacitate — precizie constantă, fără infrastructură în pardoseală.

AMR (Autonomous Mobile Robot)

Robot mobil autonom: vehicul care navighează liber, prin hărți construite de senzori proprii, fără trasee fixe. Ocolește obstacolele dinamic. Folosit tipic pentru sarcini mai ușoare și fluxuri flexibile; AGV/LGV rămân preferate la paleți grei și debite mari.

Tugger (tren logistic)

Vehicul care tractează mai multe cărucioare legate în tren, pentru aprovizionarea liniilor de producție cu multe repere în cantități mici. Alternativa eficientă la cursele individuale cu stivuitorul.

Vehicul contrabalansat

Configurație de vehicul (manual sau automat) în care greutatea sarcinii de pe furci e echilibrată de o contragreutate în spate — nu are nevoie de brațe de sprijin sub sarcină, deci lucrează cu orice tip de palet și la rampe.

Transpalet(ă)

Echipament de manipulare la nivelul podelei, cu furci joase, pentru deplasarea paleților pe distanțe scurte, fără ridicare la înălțime. Există și în variantă automată.

Reach truck

Stivuitor cu catarg retractabil, proiectat pentru lucrul în culoare mai înguste și la înălțimi mari. Termenul apare des în discuțiile despre depozitarea selectivă convențională.

Ghidare prin triangulație laser

Metoda prin care un LGV își calculează poziția: un scaner rotativ de pe vehicul măsoară unghiurile către reflectoare fixe din depozit și determină poziția cu precizie de ordinul milimetrilor-centimetrilor.

Navigație naturală (contour navigation)

Ghidare fără reflectoare: vehiculul își construiește harta din elementele existente ale clădirii (pereți, stâlpi) prin senzori. Reduce infrastructura necesară; folosită tot mai des în combinație cu alte metode.

Câmp de protecție

Zona virtuală supravegheată de scanerele de siguranță ale unui vehicul automat, care se extinde și se strânge dinamic în funcție de viteză și direcție. La detecția unei persoane sau a unui obstacol în câmpul de avertizare, vehiculul încetinește; în câmpul de protecție, oprește complet.

UWB (Ultra-Wideband)

Tehnologie de localizare radio de mare precizie folosită în depozite pentru a detecta poziția oamenilor, vehiculelor și echipamentelor — inclusiv dincolo de raza vizuală a scanerelor laser (după colțuri, prin rafturi). Crește siguranța în trafic mixt și reduce opririle inutile de precauție.

ISO 3691-4

Standardul internațional de siguranță pentru vehiculele industriale fără șofer și sistemele lor: definește cerințele pentru detecția persoanelor, frânare, moduri de operare și verificarea lor. Se aplică producătorului, integratorului și operatorului deopotrivă. Detalii în articolul despre siguranța LGV-urilor.

Trafic mixt

Situația, obișnuită în practică, în care vehiculele automate, echipamentele conduse manual și pietonii împart același spațiu de lucru. Se gestionează prin zone de viteză, trasee pietonale marcate, semnalizare și sisteme de detecție.

Încărcare prin inducție

Încărcarea bateriilor vehiculelor fără contact fizic, prin transfer electromagnetic, în stații amplasate pe traseu. Vehiculul se încarcă în ferestrele naturale ale fluxului (oportunistic), fără intervenție umană și fără arcuri electrice.

Frânare regenerativă

Recuperarea energiei la frânare sau la coborârea sarcinii: motorul funcționează temporar ca generator și trimite energia înapoi în sistem. Prezentă la vehicule, translatoare și sateliți; reduce consumul global al sistemului.

Depozitare și rafturi

Raft selectiv (single-deep)

Raftul clasic de paletare: fiecare poziție e accesibilă direct din culoar, pe un singur rând de adâncime. Selectivitate maximă (orice palet, oricând), densitate minimă — plătești accesul cu spațiu de culoar.

Double-deep

Rafturi selective cu două poziții în adâncime pe fiecare parte a culoarului. Crește densitatea eliminând o parte din culoare; cere furci telescopice și gestiunea inteligentă a perechilor de poziții (ideal, același articol și lot în față și în spate).

Drive-in

Rafturi pe canale în care echipamentul intră fizic pentru a depune sau prelua paleții, mai mulți în adâncime. Densitate mare, acces LIFO (ultimul intrat, primul ieșit), toleranțe strânse la operare — motiv pentru care deservirea automată le menajează structural.

Raft gravitațional (flow rack)

Canale ușor înclinate cu role: paletul intră pe fața de încărcare și alunecă gravitațional spre fața de descărcare. FIFO impus fizic, de construcție — imposibil de încălcat. Fețele de încărcare și descărcare sunt opuse, deci fluxurile nu se intersectează.

Depozitare multi-adâncime cu satelit

Canale adânci deservite de un cărucior-satelit care intră sub palet, îl ridică și îl transportă în interiorul canalului, în timp ce vehiculul sau translatorul rămâne în culoar. Combină densitatea drive-in-ului cu viteză mai mare și fără intrarea echipamentului mare în structură.

Satelit (pallet shuttle)

Căruciorul autonom care operează în interiorul canalelor de depozitare multi-adâncime: preia paletul de la gura canalului, îl duce în poziție și invers. Alimentat de baterii, coordonat de software împreună cu vehiculul sau translatorul care îl transportă între canale.

Stivuire în bloc (block storage)

Depozitare direct pe podea, fără rafturi: paleții stau unul lângă altul și, dacă marfa permite, unul peste altul. Cost minim de structură, acces LIFO, selectivitate redusă. Potrivită pentru volume mari pe puține articole.

VNA (Very Narrow Aisle)

Depozitare selectivă pe culoare foarte înguste, cu rafturi înalte: spațiul de manevră aproape dispare, densitatea crește pe orizontală și pe verticală simultan. Cere precizie mare de operare — mediul în care ghidarea automată își arată cel mai clar avantajul.

Rafturi mobile (baze mobile)

Rafturi selective montate pe șasiuri motorizate care rulează pe șine în pardoseală: blocul stă compact, iar culoarul se deschide la comandă doar unde e nevoie. Densitate mare cu selectivitate completă; nișa lor naturală sunt depozitele frigorifice, unde fiecare metru cub răcit costă.

Depozit high-bay

Depozit de mare înălțime (frecvent peste 30-40 m) deservit de translatoare, de regulă în construcție autoportantă. Densitate maximă pe teren minim; subiectul unui articol dedicat pe acest site.

Construcție autoportantă (self-supporting / clad-rack)

Modul de construcție în care structura metalică a rafturilor preia toate încărcările (marfă, vânt, zăpadă, seism), iar pereții și acoperișul se montează direct pe ea. Rafturile nu stau într-o clădire; rafturile sunt clădirea.

AS/RS (Automated Storage and Retrieval System)

Termen-umbrelă pentru sistemele automate de depozitare și extragere: translatoare, shuttle-uri, sateliți și software-ul care le coordonează. Un depozit high-bay automatizat este un AS/RS.

Translator (stacker crane)

Echipamentul care deservește culoarele unui depozit automat: se deplasează pe șine, orizontal de-a lungul culoarului și vertical pe catarg, depunând și preluând paleți la orice nivel. Un culoar, un translator, ca regulă generală.

Macara selectivă (crane store)

Configurația de depozit automat în care translatorul deservește direct poziții single- sau double-deep: selectivitate ridicată, acces liber la orice palet — rotația devine o decizie de software.

Macara cu shuttle

Configurația în care translatorul transportă un satelit care intră în canale multi-adâncime: densitate maximă, cu logica de canal (tipic LIFO pe canal, FEFO la nivel de lot prin dedicarea canalelor).

Poziție de paletare

Unitatea de măsură a capacității unui depozit: locul ocupat de un palet în sistemul de depozitare. Capacitatea se exprimă în poziții, nu în metri pătrați.

Selectivitate

Măsura în care poți accesa direct orice palet fără să muți altele. Selectivitate maximă = raft single-deep; minimă = bloc și canale adânci. Împreună cu densitatea formează compromisul fundamental al oricărei depozitări.

Densitate de depozitare

Numărul de poziții de paletare pe unitatea de suprafață sau volum. Crește prin adâncime (canale), înălțime (high-bay) și eliminarea culoarelor (baze mobile) — întotdeauna cu un preț plătit în selectivitate, cost de structură sau timp de acces.

Slotting

Alocarea inteligentă a pozițiilor de depozitare: articolele cu rotație mare stau aproape de punctele de intrare/ieșire, cele lente mai departe sau mai sus. În sistemele automate, slotting-ul se recalculează continuu, pe datele reale de rotație.

Logica stocului și fluxuri

FIFO (First In, First Out)

Primul palet intrat e primul care iese. Logica standard pentru produsele care îmbătrânesc. Poate fi impusă fizic (raft gravitațional) sau logic (software, pe orice depozitare selectivă). Detalii în articolul despre logicile de rotație.

LIFO (Last In, First Out)

Ultimul intrat e primul ieșit — logica naturală a stivelor, drive-in-ului și canalelor cu acces pe o singură față. Perfect acceptabilă pentru produse fără constrângere de îmbătrânire; prețul natural al densității mari.

FEFO (First Expired, First Out)

Primul care expiră e primul care iese. Adevărata cerință comercială la produsele cu termen de valabilitate: se uită la data de pe etichetă, nu la data intrării în depozit. Cere captarea datei de expirare la intrare și rotație gestionată de software.

FMFO / FPFO (First Manufactured / Produced, First Out)

Rotația după data de producție. Diferă de FIFO când ordinea sosirii în depozit nu respectă ordinea fabricației (două fabrici, transferuri, buffere intermediare).

MRSL (Minimum Remaining Shelf Life)

Viața de raft minimă rămasă pe care un client o cere la livrare. Stă la baza alocării loturilor pe clienți: lotul mai scurt merge unde încă se încadrează, lotul proaspăt se rezervă pentru cerințele stricte (retail mare, export). Consecința: uneori lotul cel mai vechi nu pleacă primul — deliberat.

Lot (batch)

Cantitatea de produs fabricată în aceleași condiții, cu aceeași dată de producție și expirare. Unitatea reală a trasabilității și a rotației în FMCG: multe reguli aparent imposibile pe canale adânci devin simple când rotația se gestionează la nivel de lot.

Trasabilitate

Capacitatea de a ști, pentru fiecare unitate de marfă, de unde vine, pe unde a trecut și unde a ajuns. În sistemele automatizate există implicit: fiecare mișcare e comandată și confirmată de software, deci istoricul se scrie singur.

Carantină (stoc blocat)

Starea mărfii care nu poate fi expediată până la eliberarea de către controlul calității. Într-un depozit automat, blocarea e absolută: niciun palet carantinat nu poate fi cerut de nicio misiune de extragere.

Cross-docking

Fluxul în care marfa trece direct de la recepție la expediție, fără depozitare intermediară: se descarcă, se sortează și se reîncarcă. Reduce manipulările și timpul, cere sincronizare precisă a sosirilor și plecărilor.

Buffer (stoc tampon)

Zonă de depozitare temporară care absoarbe diferențele de ritm dintre două procese — tipic între finalul liniei de producție și depozitare, sau între depozit și expediție.

End-of-line (finalul liniei)

Zona în care produsul finit părăsește producția: paletizare, ambalare, etichetare și predarea către transportul intern. Punctul natural de intrare al automatizării în fabricile producătoare.

Paletizare

Formarea paleților din unități de produs (baxuri, cutii), manual sau cu roboți/instalații dedicate. Configurația de paletizare (schema de așezare) influențează stabilitatea, densitatea de transport și pretabilitatea la depozitare automată.

Ambalare (a paletului)

Termen umbrelă pentru operațiunile de asigurare a mărfii pe palet la finalul liniei — înfoliere cu folie stretch, stretch hood, folie termocontractibilă sau legare cu bandă PET. Alegerea depinde de produs, condițiile de transport și cerințele clientului final.

Înfoliere (stretch wrapping)

Ambalarea paletului prin înfășurare cu folie stretch elastică. Sistemele robotizate cu rolă mare (1000 mm) și cap dublu reduc numărul de rotații, cresc stabilitatea paletului și oferă continuitate operațională de câteva ore fără intervenția operatorului.

Stretch hood

Husă elastică trasă peste palet — acoperă complet 5 fețe (top + 4 laterale). Oferă protecție superioară la praf, umiditate și tentative de manipulare, cu consum de folie predictibil și aspect vizual curat. Folosită pentru produse care ies expuse în distribuție (alimentar, băuturi, chimic).

Folie termocontractibilă (shrink)

Folie care se contractă la trecerea printr-un tunel de căldură, îmbrăcând strâns paletul. Fixare rigidă, potrivită pentru transport în condiții aspre (marfă expusă la vibrații, călătorii lungi). Consum energetic mai mare decât stretch wrap.

Bandă PET

Legare cu bandă de poliester (PET) pentru stabilizarea paletului. Folosită la sarcini grele, marfă cu formă neuniformă sau ca ambalare secundară peste înfoliere. Rezistență la tracțiune ridicată, cost redus per palet.

Order picking (pregătirea comenzilor)

Procesul de colectare a articolelor pentru o comandă: de la palet întreg (full-pallet) până la bucată (piece picking). Zona cu cea mai mare pondere de manoperă din depozitele de distribuție.

Goods-to-Person (GtP)

Principiul în care marfa vine la operator, nu operatorul la marfă: sistemul aduce automat containerul sau raftul cu articolul necesar la o stație de lucru ergonomică. Elimină deplasările — cea mai mare pierdere de timp din picking-ul clasic.

OTIF (On Time, In Full)

Indicatorul livrărilor complete și la timp: procentul comenzilor livrate integral, în fereastra convenită. Măsura sintetică a performanței logistice către client — și una dintre primele victime ale unui depozit sub-dimensionat.

Fereastră de livrare

Intervalul de timp convenit cu clientul (tipic retailerul) în care marfa trebuie să ajungă la rampă. Ratarea ferestrei atrage penalități sau refuzul mărfii — motivul pentru care fiabilitatea expedierii valorează bani direcți.

Software și coordonare

WMS (Warehouse Management System)

Sistemul care gestionează stocul și procesele depozitului: ce marfă există, unde e, ce comenzi trebuie pregătite, cu ce priorități. Stratul „ce trebuie făcut”.

WCS (Warehouse Control System)

Stratul care traduce deciziile WMS în comenzi pentru echipamente: ce vehicul execută ce misiune, ce translator preia ce palet, cum se sincronizează fluxurile. Stratul „cine și cum face”.

ERP (Enterprise Resource Planning)

Sistemul de gestiune al întregii companii (comenzi, facturare, stocuri contabile, producție). Depozitul automatizat se integrează cu ERP-ul prin WMS; calitatea acestei interfețe pe termen lung e un criteriu serios de alegere a furnizorului.

Orchestrare

Coordonarea unitară a tuturor echipamentelor și fluxurilor dintr-un sistem: vehicule, translatoare, sateliți, conveiere, stații — conduse de o singură logică de misiuni, nu de sisteme separate care „se înțeleg" între ele. Diferența dintre o colecție de echipamente și un sistem.

Misiune

Unitatea de lucru într-un sistem automatizat: o comandă concretă dată unui echipament (preia paletul X din poziția Y, du-l în poziția Z). Software-ul distribuie misiunile pe flotă în funcție de priorități, poziții și trafic.

Digital twin / simulare

Modelul virtual al depozitului pe care se testează dimensionarea înainte de construcție: câte vehicule, ce debit, unde apar aglomerările. Un furnizor serios dimensionează oferta pe simulare cu datele reale ale clientului — poate garanta doar ce a simulat.

SLA (Service Level Agreement)

Angajamentul contractual de service: timp de răspuns garantat al tehnicienilor, disponibilitatea sistemului, acoperirea pieselor de schimb. Diferența dintre „avem service" și service pe care te poți baza la ora 3 dimineața.

Escrow (clauză de escrow)

Depunerea codului sursă și a documentației tehnice la un terț neutru, cu eliberare către client în caz de insolvență a furnizorului. Polița de asigurare a unei investiții cu durată de viață de 15+ ani. Discutat în articolul despre cum alegi furnizorul.

Retrofit

Modernizarea unui sistem existent (echipamente sau software) fără înlocuirea lui completă. În depozite: automatizarea parțială a unei operațiuni existente — varianta „brownfield" a automatizării.

Investiție și proiect

Greenfield

Proiect construit de la zero, pe teren nou: libertate completă de proiectare a clădirii, fluxurilor și automatizării, fără constrângeri moștenite. Fereastra ideală pentru dimensionarea logisticii odată cu producția.

Brownfield

Proiect de automatizare într-o clădire și operațiune existentă: constrângeri de înălțime, pardoseală, fluxuri și program de lucru (sistemul se instalează fără a opri operațiunea). Mai frecvent, mai complex, perfect fezabil cu proiectare corectă.

ROI (Return on Investment)

Raportul dintre câștigul generat de o investiție și costul ei. La automatizare, se calculează onest doar pe datele operațiunii concrete: costul actual al operațiunii manuale versus costul de operare al sistemului, pe durata de viață. Instrument dedicat: calculatorul ROI.

Payback (perioadă de amortizare)

Timpul în care economiile generate acoperă investiția inițială. Indicatorul preferat al antreprenorului: „în câți ani îmi iese banul".

TCO (Total Cost of Ownership)

Costul total pe durata de viață: achiziție + operare + mentenanță + energie + oprire. Criteriul corect de comparație între oferte — prețul de achiziție e doar prima linie.

CAPEX / OPEX

Cheltuieli de capital (investiția: echipamente, construcție) versus cheltuieli operaționale (funcționarea: personal, energie, chirie, mentenanță). Automatizarea mută structural costuri din OPEX recurent în CAPEX unic.

Debit (throughput)

Numărul de unități (tipic paleți) pe care sistemul le procesează pe unitatea de timp. Mărimea pe care se dimensionează corect o flotă sau un depozit — nu pe numărul de oameni înlocuiți.

Grad de ocupare

Procentul pozițiilor de depozitare ocupate din total. Regula empirică des citată în industrie: peste 85-90%, depozitul devine ineficient înainte să rămână fără locuri — fiecare palet nou cere mutarea altora.

Overflow (depozit extern de preaplin)

Spațiul închiriat în afara locației principale când aceasta nu mai face față. Soluția de criză care adaugă manipulare dublă, transport intern între locații și stoc rupt în două evidențe — subiectul unui articol dedicat pe acest site.

Punere în funcțiune (commissioning)

Etapa dintre instalare și operarea productivă: configurarea, testarea și validarea sistemului în condițiile reale ale depozitului. Calitatea ei face diferența între aceeași tehnologie configurată superficial sau riguros.

Glosar de intralogistică.